2007.03.17. Szombat
Úgy néz ki alakul a kicsi kocsi végre!
Ma bedobtam gyorsan az új önindítót, amit Polskitól szermányoltam . Zene füleimnek amilyen gyorsan forog végre. A régi ugyanis totál rossz volt. Leszívta az akksit, ami alig bírta forgatni. El tudom képzeli h kajak össze volt már sülve belül - még nem szedtem szét. Tudni kell róla, hogy kb 8-10 mp pörgés után füstölni kezdett.... (az újjal fél másodperc alatt indul a motor...) Volt egy 2 centis holtjátéka a forgórésznek
szóval ha egy kipuffhoz erősített rugó nem húzta vissza a fogaskereket, akkor darált is.... az utóbbi napokban pedig teljesen K.O. lett: 3/4 fordulatot előre fordított, utána felet vissza... szted? Na de már jó... Még a kmóra nem megy.....persze állás közben romlott el a múlt héten :S Tank levétel és kocsiemelés nélkül kicsavartam nagy kínok közepette vmelyik nap, de végül nem sikerült megcsinálnom pedig jól visszadugtam - körülményekhez képest :S a fene vinné el valszeg le kell szedni a tankot majd :S
Elvittem próbakörre is, mostmár hidegen-melegen indul gyönyörűen (vicces de hidegen is indul szívató nélkül >> rossz a benzin -levegő arány gyanítom :S így még egy üveggyertyás karbiállítás is vár rám :S) Viszont töltés pöpec, olajnyomás pöpec
Amikor nagyon meleg volt már a motor akkor mondjuk 2szer is előfordult, hogy éles kanyarban (értsd több mint 90 fok) ha gyorsan vettem, 1-2 mpre kigyulladt az olajnyomás lámpája. Szerintetek ez normális? Mert én úgy tudom igen (ezért van már a sportaauktóban száraz olajteknő, azaz egy külön tartályban van az olaj, pont ezért h ne tudjon elfolyni a pumba elől......) Szóval szerintetek nem gáz ez? Mondjuk holnap reggel majd nézek egy olajszintet.....(15W40, óccsó fajta)
nah bye!
Kommentek
Dömi
olaj gond: rakj bele olajatZsó
na ja.... ennyi legyen az összes bajomLehetséges amúgy az, hogy áratás elõtt félrehúzott a fék (l. vizsgabukta) de most h meghajtottam és JÓ NAGYOKAT ráfékeztem, csökkent a hiba? Mert érzésre csökkent ....
Törölt felhasználó
Üdv!Nem kell leveni a tankot.
A váltó bakk és a kasztni között hátul van egy hosszu lemez aminek inkább csak védõfunkciója van mint sem tartó. Egy 17es csavar és két 13 as csavar kicsavarása után letudod venni és akkor könnyedén hozzáférsz a spirálhoz.
üdv
Zsó
hm na a az az ami leginkább akadályoz engem.... akkor az lesz holnap kénytelen leszek nekifeküdni :Sde jó hogy levettem az emelõbakról a kocsit...kezdhetem újra :S
Benzin-levegõ keverék beállításához nincs valami jó módszeretek?
Törölt felhasználó
Hát én a gáz reakcióra hagyatkozom addig állítom mig nem harap a legjobban a gázra.Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!