Ma kikapcsolódásképpen szerelgettem egy kicsit. Kezdtem a karbival ami eléggé nyomta ki a benzint az utóbbi héten, mert egy csavar meg volt szakadva és nem lehetett meghúzni. Arról nem is beszélve, hogy nem lehet úgy beállítani a keveréket, hogy ne fulladjona motor hirtelen gázadásra. Polski azt mondta rá, hogy nem jó az állítócsavar mert csak ha tövig besavarod, akkor van hatása utána meg semmi. Na hát én erre kaptam magam, kicseréltem mindent a karbiban újra: alapjárati fúvóka, ilyen szelep, olyanszelep.... kitakarítottam, új tömítések, hoszabb csavar a megszakadt helyére és voila - nem lett semmi változás, még mindig fullad :S Néztem szelephézagot, ami rendben volt, állítottam gyújtást is (de ez se lett jó mert mikor nagy gáz után elveszem a pedálról a lábam akkor puffog...mit kell tenni ilyenkor? pedig a gyújtás most faszányos, indul gyönyörűen a kocsi)
Aztán megpróbáltam kitakarítani az olajteknő szellőzőjáratait is, ed gyanús nekem, hogy el van deformálódva, mivel nem mennek végig szépen a scatornák rajta, hanem olyan, mintha be lenne nyomva a lemez. Hogy kéne kinéznie?
Továbbá megcsináltam a az ablakot is, mert már alig lehetett lehúzni... az legalább pöpec lett 
Kommentek
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!