Tevékenységtérkép
ACU szétkapás
Mivel nem javult a helyzet, így újra kiszedtem az airbag control unit-ot, de mostmár - villanyásszal beszélve - bátrabban álltam neki.
A hátlapját lekapva már látszottak is a beázás nyomai, de a tüskesort megvizsgálva világossá vált a rövidzárlat... (lásd képek)
A zárlat körül a szigetelő zöld lakkréteg fel is hólyagosodott, némi unszolásra pedig csak úgy pattogott lefelé. Az IC-k tetején található nyálka is tiszta buborékos, ami vagy gyárilag ilyen, vagy pedig fel voltak forrósodva, és megolvadt rajtuk a ragasztó. Ezt már sosem tudjuk meg, de ilyen előélettel nem szeretném a légzsákokat erre a vezérlőre bízni a továbbiakban - még a a végén az arcomba durrannak a légzsákok, vagy nem nyitnak ki, amikor kéne...
Mondjuk azért kitakarítottam, és visszaraktam kipróbálni (nyitott ajtóval, teljesen hátratolt üléssel
) - bár az airbag hiba eltűnt - de indulás után pár másodperccel a szoftver letilt és eltűnik a sebességjel.
Meg is rendeltem ebayről az új vezérlőt egy osztrák bontóból, szállítással együtt 56 euró, reméljük holnap meg is jön, és minden helyreáll.
Viszont a sok kivett műanyag burkolatot, és a középkonzolt gyönyörűen átsuvickoltam, kitakarítottam, így most szebb, mint újkorában ... minden rosszban van valami jó
Plusz a kis tárolórekesz ill. a szivargyűjtó rizsszemégőjéhez is hozzáférhetek végre: mivel mindekttő kiégett, így ezeket is cserlélem.
A hátlapját lekapva már látszottak is a beázás nyomai, de a tüskesort megvizsgálva világossá vált a rövidzárlat... (lásd képek)
A zárlat körül a szigetelő zöld lakkréteg fel is hólyagosodott, némi unszolásra pedig csak úgy pattogott lefelé. Az IC-k tetején található nyálka is tiszta buborékos, ami vagy gyárilag ilyen, vagy pedig fel voltak forrósodva, és megolvadt rajtuk a ragasztó. Ezt már sosem tudjuk meg, de ilyen előélettel nem szeretném a légzsákokat erre a vezérlőre bízni a továbbiakban - még a a végén az arcomba durrannak a légzsákok, vagy nem nyitnak ki, amikor kéne...
Mondjuk azért kitakarítottam, és visszaraktam kipróbálni (nyitott ajtóval, teljesen hátratolt üléssel

Meg is rendeltem ebayről az új vezérlőt egy osztrák bontóból, szállítással együtt 56 euró, reméljük holnap meg is jön, és minden helyreáll.
Viszont a sok kivett műanyag burkolatot, és a középkonzolt gyönyörűen átsuvickoltam, kitakarítottam, így most szebb, mint újkorában ... minden rosszban van valami jó

Olaj utántöltés
Rövid helyzetjelentés:
-olaj utántöltés 190561 km-nél (már a minimum szinten volt, kb 6000-rel ezelőtt volt olajcsere)
- néha rövid időre elmegy a sebességmérő mutató, ebből a 3 alkalomból kétszer AIRBAG hibalámpa is felgyullad, de motor újraindítás után eltűnik
-vicces, de úgy néz ki a hónap végén olajcsere lesz esedékes, azaz nem egész 3 hónap alatt megfutom a csereperiódust
-gázos fogyasztás nagyrészt pályán, 135-140-es tempónál (óra szerint) 9,8 l
-kapott egy alapos mosást, belső porszívózást péntek örömére
Holnap irány München, nincs leállás a kilométer gyűjtögetéssel
-olaj utántöltés 190561 km-nél (már a minimum szinten volt, kb 6000-rel ezelőtt volt olajcsere)
- néha rövid időre elmegy a sebességmérő mutató, ebből a 3 alkalomból kétszer AIRBAG hibalámpa is felgyullad, de motor újraindítás után eltűnik
-vicces, de úgy néz ki a hónap végén olajcsere lesz esedékes, azaz nem egész 3 hónap alatt megfutom a csereperiódust

-gázos fogyasztás nagyrészt pályán, 135-140-es tempónál (óra szerint) 9,8 l
-kapott egy alapos mosást, belső porszívózást péntek örömére
Holnap irány München, nincs leállás a kilométer gyűjtögetéssel
