Újabb szervizkör volt a hétvégén, aminek a legnagyobb eredménye, hogy végre működik a klíma a kocsiban

Ezen kívül három apróság volt még: 
-kiégett a jobb első nappali menetjelző, ezt kicserélték (csak lökhárító-leszedéssel lehet hozzáférni)
-a hátsó kipufogódob fölötti hőtükör lógott, berezonált, ezt kellett rendesen a helyére rögzíteni
-a féltengelyen lévő gumiharang, amit két hete cserélek, nyomta ki a zsírt, mert rossz bilincset raktak rá. Most ezt is kicserélték.

Kilométeróra-állás: 137310 km

Már a kezdetektől tudtam, hogy ez a nap is hamarosan eljön, aztán egy szép szombat délutánon az egyik pesti kátyún a középső és hátsó dobot összefogó bilincs megadta magát, és por formájában aláhullott, amit a kocsi egy igazi baritonnal nyugtázott. Más ki tudja mennyit fizet a menő hangért, én balga meg igyekeztem visszahalkítani
Megpróbáltam gyorsan egy dróttal felkötni, de végül egy kasztnis ismerősnél került sor a javításra egy lemezből tákolt bilincs formájában.
A hétvégére azonban megérkezett a szép új középső és hátsó dob, amit a márkaszervízben fel is pattintottak.
Úgy csillog a hátuljára hegesztett dísz vég, hogy azért kicsit megint igazi boyracernek érezhetem magam...
A pontos idő 205135 km.